“哈密作為新疆‘東大門’，是能源寶庫、礦藏寶盆、區位樞紐，資源稟賦得天獨厚、戰略地位舉足輕重。”7月15日，在2024現代物流與供應鏈產融合作生態大會暨哈密現代物流高質量發展大會上，哈密市委書記孫濤介紹，哈密市將持續推動供應鏈、產業鏈、創新鏈、價值鏈深度融合，加快形成多業并舉、多點支撐、多元發展的現代物流產業生態，合力構建立體式、全景式大物流發展格局。

根據外交部最新數據，10多年來，我國共建“一帶一路”合作成果亮點頻頻，不僅讓共建國家人享其行、物暢其流，也為當地民眾帶來看得見、摸得著的獲得感與幸福感。中國與150多個國家、30多個國際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件。其中，新疆發揮了舉足輕重的作用。

《中國經營報》記者了解到，今年上半年，新疆與全球205個國家和地區產生貿易往來，對共建“一帶一路”國家、中亞五國和RCEP其他成員國進出口分別增長43.6%、23.9%和347.6%，占比分別達到91.3%、66.9%和11%。上半年，新疆11個地州市進出口均實現正增長。在這些地州市里，克州和哈密進出口增速最快，分別增長212.3%和184.2%。

打造現代多元化物流業

哈密被列為國家“一帶一路”重要節點城市，是國家公路運輸樞紐城市、新疆鐵路樞紐城市、新疆一級物流節點城市。哈密的現代物流業具備區位優勢、交通優勢、資源優勢，已經被確定為哈密六大主導產業之一。

今年，哈密圍繞“黑貨出疆，白貨進疆，中歐/中亞班列集結始發中心”的現代物流業總體發展思路持續拓展市場，著力打造多業并進、多點支撐、多元發展的現代物流產業生態，現代物流業發展不斷加快，效益持續提升。此外，哈密市還在推進哈密機場改擴建、巴里坤機場建設等工程，在不久的未來，哈密也將擁有兩座機場。

放眼全國，物流運輸的地位也越來越高。中國物流與采購聯合會會長何黎明指出，今年1—5月份，全國社會物流總額為135.3萬億元，同比增長5.9%；物流業總收入5.4萬億元，同比增長4.3%。6月份中國物流業景氣指數為51.6%，需求總體保持在景氣區間。

如何推動物流行業的持續高效增長？何黎明建議，一是要以深化制度性改革破解制約高質量發展的主要矛盾和關鍵瓶頸；二是以國家物流樞紐的高水平運營來引領樞紐經濟高質量發展；三是以產融合作推動物流供應鏈與制造、商貿產業鏈融合發展。

建設陸港型國家物流樞紐城市

6月30日，第八屆中國—亞歐博覽會在新疆烏魯木齊圓滿閉幕。共有50個國家和地區、國際組織，30個省區市及新疆的2100余家企業和機構參會，這是中國同亞歐各國深化區域合作，攜手開創亞歐合作新局面的最新寫照，也是新疆奮力推進“一帶一路”核心區建設的生動體現。

從數據來看，新疆的跨境貨運量增長十分可觀。今年上半年，新疆口岸監管進出口貨運量3933.8萬噸，同比增長11.9%。鐵路部門數據顯示，同期經阿拉山口、霍爾果斯口岸開行中歐班列4691列，同比增長10.1%；開行中亞班列3055列，同比增長5.3%。上半年，新疆以公路、水路、鐵路和航空運輸進出口分別增長14.8%、257.2%、62.4%和18%。

哈密市的物流承載能力還將繼續快速提升。記者了解到，“十四五”期間，哈密市將以建設陸港型國家物流樞紐承載城市為依托，加快形成以物流帶動、多產業聯動的產業發展格局，逐步建成進出疆物資分撥中心和商貿集散組裝加工中心，全力打造全疆重要的物流節點城市。

哈密在今年的《政府工作報告》中也提到，將突出抓好陸港型國家物流樞紐城市建設，強化多式聯運銜接，重點推進物流樞紐中心、公鐵聯運物流園、冷鏈物流和鐵路專用線、煤炭儲裝運等項目。創新開展集中倉儲、共同配送、倉配一體等物流新模式，加快絲綢之路（哈密）現代物流、物流樞紐互聯及協同系統等信息平臺建設，積極承接進疆物資分撥和集散。